В статье рассматривается задача комбинированного планирования функционирования (движения и погрузки/разгрузки) группы железнодорожных составов, входящих в единую логистическую сеть. Проведен анализ основных аспектов, описан предлагаемый подход к решению задачи с использованием полимодельного комплекса, описывающего процессы группового планирование действий организационно-технических объектов на примере железнодорожных составов. Предлагаемая методика базируется на использовании комбинированных методов (метод Флойда, метод локальных сечений Болтянского В.Г., метод ветвей и границ) для решения указанной нестационарной задачи теории расписаний большой размерности.