Анализ современных методов оценивания живучести бортовых систем малых космических аппаратов при управлении их конфигурацией и реконфигурацией в условиях возникновения расчетных аварийных ситуаций показал, что при наличии нерасчетных нештатных ситуаций при проектировании и создании аппаратов, отличающихся по конструкции и составу бортовых систем от известных, указанные подходы неприемлемы. Это требует разработки новых методологических и методических основ обеспечения структурно-функциональной живучести бортовых систем малых космических аппаратов, чему и посвящена данная статья.