В статье обоснованы научные и организационно-технические предложения по созданию соответствующих автоматизированных систем управления указанными структурами на основе разработанного полимодельного описания рассматриваемой предметной области, системного обоснования требований и путей их реализации применительно к корабельным системам управления. Данный подход позволяет эффективно реализовать возможности когнитивного проактивного мониторинга агрегированных показателей качества критических объектов и структур, соответствующей обстановки и дискреционных алгоритмов поддержки принятия управленческих решений.